Gentlemen... Introducing The Rallye Strap by JOSEPH BONNIE

Matching the right bracelet for the right watch is not always easy. To find the perfect strap for our chronographs, especially models made for racing drivers, we have several options…luckily. A beautiful classic strap will surely enhance the case, and a NATO will give it a great military look.

In the end, the ideal choice in our opinion remains the “Rallye” or “Racing” strap. You know, the one lined with perforations?

Today, we are very proud to present you our version of the iconic strap.

A Racing Spirit

The “Racing” or “Rallye” strap is essentially made of leather, perforated all along its length. The origin of the strap in question dates back to the 1970’s. The puncture pattern was directly inspired by the perforations present in certain parts of racing cars as a way to reduce weight.

Another inspiration is the tiny perforations of race car seats or racing driver’s gloves, which we can’t get enough of.

Finishing & Proportions

Made entirely by hand in France, these straps have finishing and proportions that are the same as our classic straps. The exceptionally supple calfskin used is available in several colors: black, brown and khaki green. Same color stitching, threading and three coats of edge dye make it the high-quality product we all want to feel on our wrist.

The harmony of details is difficult to master for Rallye bracelets. If the perforations are too wide, skin and arm hair will come up to say hello even if not welcomed. If they’re too small, getting a perfect result will be almost impossible.

We’re very pleased with the product we’re presenting today, both in its quality and finishing as well as in the balance of its proportions. The perforations in the central row are slightly larger than the holes for the buckle, and the perforations in the lateral rows are much smaller so as not to reveal too much skin.

With what?

Ideally? Real car racing driver chronographs such as Rolex Daytona, Heuer Monaco or Omega Speedmaster. You’re lucky if you have one, but for the others don’t panic. Any vintage or recent chronograph will go wonderfully well and create a “sporty-chic” look that will embellish the watch.

We even did a test on a little Constellation and a Submariner. Daring, very daring, we know.

Even if the purists will be skeptical, naturally, the aesthete hiding inside us all will tell you that it works!

Bracelet Rallye en cuir de veau haut de gamme

Gentlemen... Introducing The Rallye Strap by JOSEPH BONNIE

L’esprit Racing

Le bracelet “Racing” ou “Rallye” est essentiellement réalisé en cuir, et perforé sur toute sa longueur. L’origine du modèle date des années 70 : il s’agissait de reproduire les perforations présentes dans certaines pièces des voitures de course qui permettaient de réduire le poids.

Une autre inspiration vient certainement du fait que ces micro-perforations ont largement été reprises dans les détails des sièges des voitures de course ou des gants de pilotes. On aime beaucoup.

Finitions & proportions

Fabriqués intégralement à la main en France, ces bracelets possèdent des finitions et proportions qui sont les mêmes que celles de nos bracelets classiques. Le veau haut de gamme très souple utilisé est disponible en plusieurs coloris : noir, marron et vert kaki. Les surpiqures ton sur ton, le filetage ainsi que les trois passages de teinture de tranche en font un produit de haute qualité que vous ressentirez à votre poignet. C’est indéniable.

L’équilibre des détails est une mission très délicate pour ces bracelets Rallye. Des perforations trop larges et l’on voit la peau et les poils… trop fines et obtenir un résultat parfaitement net devient presque impossible.

Nous sommes très heureux du produit que nous vous présentons aujourd’hui, tant par sa qualité et ses finitions que par l’équilibre de ses proportions. Les perforations de la rangée centrale sont très légèrement plus larges que celles des trous destinés à accueillir l’ardillon de la boucle, et les perforations des rangées latérales bien plus fines pour ne pas révéler trop de peau.

Avec quoi ?

Idéalement ? Les vrais chronographes de pilotes des années 60 et 70, Rolex Daytona, Heuer Monaco ou Omega Speedmaster en tête. Vous avez bien de la chance si vous en possédez un, mais pour les autres pas de panique. Tout chronographe vintage ou récent s’accommodera parfaitement de ce soupçon d’agressivité automobile.

Nous avons même fait un test sur une petite Constellation et sur une Submariner. Osé, très osé, on le sait.Même si les puristes seront naturellement sceptiques, les esthètes qui se cachent en nous pensent sincèrement que ça fonctionne !